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CW Wert Infos |
Der
cw-Wert ist der Luftwiderstandsbeiwert.
Er wird in den meisten Publikationen im Zusammenhang mit den
aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs angegeben. Er
beschreibt als Vergleichsgröße die "Formgüte" von Körpern -
unabhängig von deren Größe. Auf den cw-Wert nehmen verschiedene
Faktoren Einfluss, u.a. die Karosserieform (Limousine, Kombi
oder Schrägheck). Geringe Spalt- und Fugenmaße reduzieren Verwirbelungen
und begünstigen einen geringen Luftwiderstandsbeiwert. Auch
die Gestaltung des Unterbodens wirkt sich aus. Je kleiner der
cw-Wert, desto strömungsgünstiger ist ein Fahrzeug gebaut. Eine
genaue Aussage zur Aerodynamik kann jedoch erst dann erfolgen,
wenn der cw-Wert und die Stirnfläche des Kraftfahrzeugs (die
Projektion seiner Vorderansicht auf eine Fläche) angegeben werden.
Ein kleines Fahrzeug kann zwar einen schlechteren cw-Wert als
eine große Limousine haben, aufgrund seiner geringeren Stirnfläche
kann jedoch sein Luftwiderstand geringer sein. |
Audi
Serienfahrzeuge
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Baujahr |
Modell |
CW
Wert |
| 1983 |
Audi
100 II |
0,30 |
| 1986 |
Audi
80 III |
0,29 |
| 2000 |
Audi
A2 |
0,25 |
| 2007 |
Audi
A4 |
0,27 |
| 2000 |
Audi
A2 |
0,25 |
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Baujahr |
Modell |
CW
Wert |
VW
Serienfahrzeuge
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Baujahr |
Modell |
CW
Wert |
| 1938
- 2003 |
VW
Käfer |
0,48 |
| 1974 |
Passat
I |
0,46 |
| 1974 |
Scirocco
I |
0,42 |
| 1975 |
Golf
I |
0,42 |
| 1980 |
Passat
II |
0,38 |
| 1981 |
Scirocco
II |
0,38 |
| 1981 |
Polo
II |
0,38 |
| 1982 |
Passat
II Formel E |
0,36 |
| 1984 |
Golf
II |
0,34 |
| 1988 |
Passat
III |
0,29 |
| 1998 |
New
Beetle |
0,38 |
| 1999 |
Lupo
3 Liter TDI |
0,29 |
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Baujahr |
Modell |
CW
Wert |
VW
Forschungsfahrzeuge
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Baujahr |
Modell |
CW
Wert |
| 1980 |
ARVW |
0,15 |
| 1981 |
Auto
2000 |
0,25 |
| 1982 |
Sparmobil |
0,15 |
| 1986 |
Scooter |
0,25 |
| 2002 |
1
Liter Auto |
0,159 |
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Baujahr |
Modell |
CW
Wert |
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Infos |
Anzahl CW Werte : 21
Last Update : 07.07.2008 |
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